เชื้อเพลิงแข็ง
     โดยปกติสามารถควบคุมได้ง่าย เพราะมองเห็นได้ จึงสามารถตรวจสอบ และติดตามการใช้ได้ง่าย

เชื้อเพลิงเหลวและแก๊ส
     มีการควบคุมการใช้ได้ลำบากขึ้น เพราะมองไม่เห็น และเมื่อรั่วหรือระเหยแล้ว ไม่อาจควบคุมปริมาณหรือติดตามควบคุมได้ โดยเฉพาะแก๊สส่วนใหญ่โปร่งใส ไม่อาจมองเห็นด้วยตาเปล่าหรือไม่มีกลิ่น กลิ่นหุงต้มซึ่งได้ผสมกลิ่นไว้แล้วให้ความปลอดภัยพอสมควร แต่แก๊สในอุตสาหกรรมบางชนิดเกิดขึ้ โดยไม่ตั้งใจ อาทิ แก๊สคาร์บอนมอนอกไซด์ ซึ่งเกิดจากการเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์ จะเป็นอันตรายมากเพราะไม่มีกลิ่น
     เชื้อเพลิงเหลว เมื่อได้รับความร้อนจะระเหยตัวกลายเป็นไอเพิ่มขึ้น และหากไอเชื้อเพลงที่ลอยอยู่เหนือผิดหน้าของเชื้อเพลิงไม่มีการถ่ายเทออก จะสะสมตัวจนมีปริมาณความเข้มข้นมากจนถึงจุดลุกติดไฟก็จะติดไฟได้เมื่อเกิดประกายไฟ
     สิ่งที่ควรทราบเกี่ยวกับการป้องกันอันตรายจากเชื้อเพลิงเหลวและเชื้อเพลิงแก๊ส มีศัพท์เรียกเฉพาะดังนี้
1. จุดวาบไฟ (FLASH POINT) คือ จุดอุณหภูมิที่สูงพอที่จะก่อให้เชื้อเพลิงระเหยตัวกลายเป็นไอที่เป็นปริมาณมากพอที่จะลุกติดไฟได้ เมื่อมีประกายไฟที่เหมาะสมมาจุด และเมื่อไอเชื้อเพลิงที่มีอยู่เหนือผิวน้ำมันน้อยเกินกว่าจะทำให้เกิดเปลวไฟได้อย่างต่อเนื่อง
2. จุดลุกติดไฟ (FIRE POINT) คือ จุดอุณหภูมิที่สูงพอที่จะทำให้ผิวหน้าของน้ำมันให้ระเหยไอของน้ำมันในอัตราที่เร็วพอกับการเกิดเปลวไฟลุกต่อเนื่องกันไปโดยไม่ดับ หลังจากได้รับการจุดไฟจากแหล่งจุดไฟจากภายนอก โดยปกติในน้ำมันเชื้อเพลิงชนิดเดียวกัน จุดลุกติดไฟจะสูงกว่าจุดวาบไฟเสมอ
3. จุดลุกติดไฟได้เอง คือ จุดอุณหภูมิที่ทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงเกิดจากจุดติดไฟ และลุกเป็นไฟขึ้นได้เองโดยปราศจากประกายไฟภายนอก

อันตรายจากไฟ เป็นสาเหตุของการบาดเจ็บหรือการเสียชีวิต
1. หมดสติ เพราะสำลักควันพิษ
2. ผิวหนังถูกเผาไหม้จากเปลวไฟ
3. สาเหตุอื่นๆ